車牌識別技術(shù)在卡口系統(tǒng)中的應(yīng)用

　  車牌識別收費系統(tǒng)的技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備，實時采集、識別、記錄通過該監(jiān)控斷面的所有目標(biāo)(包括機動車，非機動車和行人)的特征數(shù)據(jù)，其中機動車車牌信息是最重要的數(shù)據(jù)之一。該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就不具有真正意義上的自動化智能。卡口系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國道、省道、高速公路等應(yīng)用場景，整個系統(tǒng)的運行都圍繞著車牌號碼這個核心，車牌號碼識別是否準(zhǔn)確和高效直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能。

    車牌識別技術(shù)在電子警察系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　電子警察系統(tǒng)也稱為交通違法行為檢測系統(tǒng)，通常設(shè)置在城市交叉口，對交叉路口的闖紅燈、逆行、不按導(dǎo)向車道行駛等交通違法行為進行檢測，同時對違法車輛進行車牌識別，違法行為的圖片記錄與車牌識別結(jié)果作為執(zhí)法證據(jù)供交通違法行為處罰使用。

　　車牌識別技術(shù)在移動偵測系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　在移動偵測系統(tǒng)中，將攝像機安裝于公交車等特殊車輛，可實現(xiàn)車載移動抓拍。車牌識別收費系統(tǒng)運用于公交車上，可對在設(shè)定的時間內(nèi)進入公交專用車道的社會車輛自動抓拍、識別車牌，用以檢測和記錄占用公交專用道的違章行為。

　　車牌識別技術(shù)在事件檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　例如，在不允許停車的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，如果出現(xiàn)停車事件，檢測系統(tǒng)在檢測到停車事件的同時進行車輛抓拍并識別、記錄車牌，以滿足違章處罰的要求。該系統(tǒng)中需要首先設(shè)置攝像機預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測區(qū)域。工作流程如下：第一步，在違停檢測區(qū)域內(nèi)對違停車輛進行檢測，第二步：對檢測到的違停車輛實現(xiàn)自動放大，并對車牌進行定位特寫抓拍;第三步：進行車牌自動識別，與車牌圖片一起封裝為違章記錄上傳;第四步：抓拍完成后，攝像機自動回到預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛。

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